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Ford Escort - A Winner's Car

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The legendary Mk1 & Mk2 in rallying. Asked to sum up the Ford Escort, Markku Alén put it in... more
Ford Escort - A Winner's Car
The legendary Mk1 & Mk2 in rallying.

Asked to sum up the Ford Escort, Markku Alén put it in fourwords: "It's a winner's car." The front-engined, rear-wheel drive car triumphed all around the world, whether it was at the 1970 World Cup Rally, the East African Safari, in Swedish snow or on Finland's high-speed tracks. At its home event, the RAC Rally, the Mk1 and Mk2 versions proved invincible for eight years.
But it is not only the successes of works drivers like Roger Clark, Timo Mäkinen, Hannu Mikkola, Ari Vatanen, Markku Alén or Björn Waldegård that have made the Escort so famous. The car was reliable, easy to control and almost easier to repair, and was thus the preferred car of many dozens of successful private drivers. Proof, if any were needed, was that Escorts took the first ten places at the 1973 Scottish Rally. In short, hardly any other car has influenced rallying or enjoyed as much success as the Ford Escort.
This 264-page book summarizes the complete rally history of the Mk1 and Mk2 Escorts from the first concept in 1967 to the World Championship title of 1981. Author John Davenport - the first to co-drive in the Escort at its rally debut fifty years ago - spoke to two dozen contemporary witnesses and has summarized the history of this car more comprehensively and vividly than anyone before. It describes the development in chronological order, but lightened by interesting comments and anecdotes. The texts are accompanied by more than 500 partly known and partly never-before-seen photos. They show the Escort in the legendary Boreham workshop, during test drives and, above all, in action in a wide variety of liveries.

"It truly is the definite book of the Ford Escort"
David Richards CBE

Technical details:
Authors: John Davenport and Reinhard Klein
Foreword: Hannu Mikkola and Stuart Turner
Format: 24.5 x 30 cm, hardcover
Pages: 264
Pictures and illustrations: 350 in colour and 156 in black-and-white
Language: English and German
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Customer evaluation for "Ford Escort - A Winner's Car"
28 Jun 2019

Ein Hochgenuss für Rallye-Fans

Es gibt wohl kaum eine Marke, die über einen langen Zeitraum breiter im Motorsport
aufgestellt ist als Ford. Man denke nur an die Ford GT, die Formel-1-Triebwerke von
Cosworth, die Cortina und Sierra bei den Tourenwagenrennen und die mächtigen Stock
Cars der Nascar-Serie. Ein ganz besonderer Schwerpunkt war und ist für Ford allerdings
von jeher der Rallyesport. In der Epoche der Gruppe 2 und Gruppe 4 von den 1960er bis
in die 1980er Jahre hinein war der in Großbritannien beheimatete Zweig des Konzerns mit
den Ford Escort der ersten beiden Modellgenerationen bei allen großen und kleinen
Rallyes der Welt präsent.
John Davenport, der die Entwicklung der Escort von Anfang an begleitet und selbst als
Beifahrer u.a. von Ove Andersson, Chris Sclater und Hannu Mikkola bis 1976 an Rallyes
mit diesem Fahrzeug teilgenommen hatte, beschreibt die Historie dieses legendären und
überaus erfolgreichen Sportgeräts von 1968 bis 1982. Neben unzähligen Siegen bei
einzelnen Rallyes konnte der Escort für das in Boreham angesiedelte Rallye-Team 1968
und 1969 die Markenwertung der Rallye-Europameisterschaft und 1979 den Titel eines
Markenweltmeisters innerhalb der Rallye-Weltmeisterschaft erringen. Der Autor schildert
die ersten Entwicklungsschritte wie auch die bedeutenden Einsätze und Erfolge in den
Läufen der Europa- und später Weltmeisterschaft und geht auch auf die Position des
britischen Tourenwagens im Konkurrenz-Umfeld ein.
Der Band ist chronologisch geordnet, für jedes Jahr von 1968 bis 1981 je ein Kapitel. Die
zweisprachigen (englisch/deutsch), profunden und mit enorm viel Hintergrundwissen
garnierten Texte von Davenport nehmen jeweils zwei bis vier Seiten ein, bevor zahlreiche
Zeitzeugen – Rallyefahrer, Techniker, Teamchefs – ausführlich zu Wort kommen.
Insbesondere durch die detaillierten Äußerungen der unmittelbar am Geschehen
Beteiligten gewinnt das Buch eine hohe Authentizität. In besonderen Kapiteln wird auch
auf die Rallye-Escorts in Deutschland und die Zeit nach 1981 eingegangen. Die Vorworte
stammen von Stuart Turner und Hannu Mikkola.
Eine ausführliche Statistik über 17 Seiten listet alle Einsätze und Ergebnisse der Escort
von 1968 bis 1982 auf. Über die Illustration braucht man nicht viele Worte zu verlieren –
513 teils großformatige Fotos aus dem weltweit führenden Rallye-Archiv von McKlein
lassen keinen Wunsch offen. Die Technik im Detail, die pure Rallye-Action, die Fahrer, die
Service-Mannschaften – die Bandbreite der fotografischen Ausstattung dieses
großformatigen Bandes ist gewaltig. Die Reproduktion der Fotografien ist erstklassig,
ebenso wie die Verarbeitung des Buchs, von dem es auch eine auf 250 Stück limitierte
und von Hannu Mikkola signierte Ausgabe im Leinen-Schuber gibt.

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