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Ford Escort - A Winner's Car

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The legendary Mk1 & Mk2 in rallying. Markku Alén a résumé pour ce livre la Ford avec ces mots...plus
Ford Escort - A Winner's Car
The legendary Mk1 & Mk2 in rallying.

Markku Alén a résumé pour ce livre la Ford avec ces mots : "C'est une voiture de vainqueur". La propulsion à moteur avant a triomphé pratiquement partout dans le monde, que ce soit dans les rallyes de la Coupe du monde 1970, à l’East-Africain Safari, dans la neige suédoise ou sur le rapide tobogan finlandais. À domicile, lors du RAC Rally, elle est restée invaincue pendant huit ans.
Mais ce ne sont pas uniquement les succès des pilotes d'usine comme Hannu Mikkola, Ari Vatanen et Björn Waldegård qui ont rendu l'Escort si célèbre. Cette propulsion était fiable, facile à maitriser et presque encore plus facile à réparer. Il était donc naturel qu’elle devienne la voiture préférée de nombreux pilotes privés. Pratiquement aucune autre voiture n’a autant marqué le rallye que la Ford Escort.
Ce livre de 264 pages raconte toute l’histoire en rallye des Escorts Mk1 et Mk2, depuis la première idée jusqu’au titre de champion du monde en 1981. L’auteur, John Davenport présent comme copilote lors des débuts en rallye de l’auto il y à 50 ans, s’est entretenu avec une vingtaine de témoins de l’époque et a résumé l’histoire de cette voiture de façon complète et vivante comme personne auparavant. Les textes sont accompagnés de plus de 500 photos, en partie inédites. Elles montrent l’Escort dans le légendaire atelier de Boreham, lors de séances d’essais et surtout en action lors des rallyes, sous ses différents couleurs.

Caractéristiques techniques :
Auteurs : John Davenport et Reinhard Klein
Préface : Hannu Mikkola et Stuart Turner
Format : 24.5 x 30 cm, couverture rigide
Pages : 264
Photos et illustrations : environ 350 en couleur et 156 en noir et blanc
Texte : anglais et allemand

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Évaluations de clients pour "Ford Escort - A Winner's Car"
28 juin 2019

Ein Hochgenuss für Rallye-Fans

Es gibt wohl kaum eine Marke, die über einen langen Zeitraum breiter im Motorsport
aufgestellt ist als Ford. Man denke nur an die Ford GT, die Formel-1-Triebwerke von
Cosworth, die Cortina und Sierra bei den Tourenwagenrennen und die mächtigen Stock
Cars der Nascar-Serie. Ein ganz besonderer Schwerpunkt war und ist für Ford allerdings
von jeher der Rallyesport. In der Epoche der Gruppe 2 und Gruppe 4 von den 1960er bis
in die 1980er Jahre hinein war der in Großbritannien beheimatete Zweig des Konzerns mit
den Ford Escort der ersten beiden Modellgenerationen bei allen großen und kleinen
Rallyes der Welt präsent.
John Davenport, der die Entwicklung der Escort von Anfang an begleitet und selbst als
Beifahrer u.a. von Ove Andersson, Chris Sclater und Hannu Mikkola bis 1976 an Rallyes
mit diesem Fahrzeug teilgenommen hatte, beschreibt die Historie dieses legendären und
überaus erfolgreichen Sportgeräts von 1968 bis 1982. Neben unzähligen Siegen bei
einzelnen Rallyes konnte der Escort für das in Boreham angesiedelte Rallye-Team 1968
und 1969 die Markenwertung der Rallye-Europameisterschaft und 1979 den Titel eines
Markenweltmeisters innerhalb der Rallye-Weltmeisterschaft erringen. Der Autor schildert
die ersten Entwicklungsschritte wie auch die bedeutenden Einsätze und Erfolge in den
Läufen der Europa- und später Weltmeisterschaft und geht auch auf die Position des
britischen Tourenwagens im Konkurrenz-Umfeld ein.
Der Band ist chronologisch geordnet, für jedes Jahr von 1968 bis 1981 je ein Kapitel. Die
zweisprachigen (englisch/deutsch), profunden und mit enorm viel Hintergrundwissen
garnierten Texte von Davenport nehmen jeweils zwei bis vier Seiten ein, bevor zahlreiche
Zeitzeugen – Rallyefahrer, Techniker, Teamchefs – ausführlich zu Wort kommen.
Insbesondere durch die detaillierten Äußerungen der unmittelbar am Geschehen
Beteiligten gewinnt das Buch eine hohe Authentizität. In besonderen Kapiteln wird auch
auf die Rallye-Escorts in Deutschland und die Zeit nach 1981 eingegangen. Die Vorworte
stammen von Stuart Turner und Hannu Mikkola.
Eine ausführliche Statistik über 17 Seiten listet alle Einsätze und Ergebnisse der Escort
von 1968 bis 1982 auf. Über die Illustration braucht man nicht viele Worte zu verlieren –
513 teils großformatige Fotos aus dem weltweit führenden Rallye-Archiv von McKlein
lassen keinen Wunsch offen. Die Technik im Detail, die pure Rallye-Action, die Fahrer, die
Service-Mannschaften – die Bandbreite der fotografischen Ausstattung dieses
großformatigen Bandes ist gewaltig. Die Reproduktion der Fotografien ist erstklassig,
ebenso wie die Verarbeitung des Buchs, von dem es auch eine auf 250 Stück limitierte
und von Hannu Mikkola signierte Ausgabe im Leinen-Schuber gibt.

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