Préférences en matière de cookies
Ce site Web utilise des cookies, qui sont nécessaires au fonctionnement technique du site Web et sont toujours définis. Les autres cookies, qui augmentent le confort lors de l'utilisation de ce site Web, sont utilisés pour la publicité directe ou pour faciliter l'interaction avec d'autres sites Web et réseaux sociaux, ne sont définis qu'avec votre consentement.
Configuration
Techniquement requis
Ces cookies sont nécessaires aux fonctions de base de la boutique.
Advanced Cart
Amazon Payment Cookies
Autoriser tous les cookies
Boutique sélectionnée
CSRF token
Changement de devise
Mise en cache spécifique au client
Prix individuels
Préférences en matière de cookies
Reconnaissance client
Refuser tous les cookies
Session
Fonctions confort
Ces cookies sont utilisés pour rendre l'expérience d'achat encore plus attrayante, par exemple pour la reconnaissance du visiteur.
Liste vœux
Statistiques et suivi
Appareil de suivi utilisé
Programme d'affiliation
Services Google
L'article a été ajouté avec succès.
79,90 € *
Prix dont TVA plus frais de port
Frais de port offerts sur la livraison dans Allemagne!
Prêt à expédier immédiatement,
délai de livraison env. 1-15 jours ouvrés.
- Réf. d'article : 9901440016
- ISBN: 9783927458970
- Auteurs: Ed Heuvink
- Fabricant: McKlein Publishing
The story of Ford’s three litre sports cars from the Sixties La voiture de sport Ford P68 est...plus
Alan Mann Racing F3L/P68
The story of Ford’s three litre sports cars from the Sixties
La voiture de sport Ford P68 est célèbre, non pas parce qu'elle a remporté de nombreux succès (ce serait plutôt le contraire) mais par sa ligne et par le légendaire moteur Cosworth DFV qui l’équipait.
A la fin de l’année 1967, la FIA a changé le règlement du Championnat du Monde de Voitures de Sport, mettant un coup d’arrêt à la Ford GT40. L’avenir appartenait à présent aux voitures d’une cylindrée maximale de trois litres. Alan Mann, responsable des activités sportives de Ford, a alors conçu une nouvelle voiture de sport autour du moteur DFV, si souvent victorieux en Grands Prix. Le projet a reçu l’aval de Ford et le célèbre designer Len Bailey a créé avec la P68 une voiture de course incontestablement attrayante.
Aussi belle soit elle, la P68 était au niveau aérodynamique en retrait par rapport aux Porsche 907/908 ou Alfa Romeo Tipo 33. De sa première course au printemps 1968, jusqu’à la fin de sa carrière, le projet P68 a été caractérisé par les revers qu’il a essuyé.
Ce livre de 158 pages raconte l'histoire complète de la P68. L'auteur Ed Heuvink revient sur l’histoire de Ford en endurance et de l’équipe Alan Mann Racing ainsi que sur les succès du moteur DFV de Formule 1. Il décrit en détail la conception et le développement ainsi que les participations en course de la P68. Un chapitre est consacré à la « vie après » dans les épreuves historiques.
L'une des P68 survivantes fait partie de la collection N-Anadol en Suisse et est engagée par son propriétaire dans des courses à travers l'Europe. Ce propriétaire est également derrière ce projet de livre que l'auteur Ed Heuvink a mis en œuvre avec McKlein Publishing. C'est le deuxième volume d'une série de trois livres sur des modèles Ford très spéciaux. Les autres volumes sont consacrés à la Ford GT 101 et à la Ford Escort RS1600 victorieuse au Safari Rallye 1972.
Richard Attwood qui a piloté la voiture à la fin des années soixante, puis sur des épreuves historiques des années plus tard, a signé de sa plume la préface de ce livre. L'introduction est de Henry Mann, fils d'Alan Mann.
Caractéristiques techniques :
Auteur : Ed Heuvink
Préface : Richard Attwood
Introduction : Henry Mann
Format : 29 x 29 cm, couverture rigide en étui
Pages : 158
Photos et illustration : environ 96 en couleur et 123 en noir et blanc
Textes : anglais
Limité à 999 exemplaires
La voiture de sport Ford P68 est célèbre, non pas parce qu'elle a remporté de nombreux succès (ce serait plutôt le contraire) mais par sa ligne et par le légendaire moteur Cosworth DFV qui l’équipait.
A la fin de l’année 1967, la FIA a changé le règlement du Championnat du Monde de Voitures de Sport, mettant un coup d’arrêt à la Ford GT40. L’avenir appartenait à présent aux voitures d’une cylindrée maximale de trois litres. Alan Mann, responsable des activités sportives de Ford, a alors conçu une nouvelle voiture de sport autour du moteur DFV, si souvent victorieux en Grands Prix. Le projet a reçu l’aval de Ford et le célèbre designer Len Bailey a créé avec la P68 une voiture de course incontestablement attrayante.
Aussi belle soit elle, la P68 était au niveau aérodynamique en retrait par rapport aux Porsche 907/908 ou Alfa Romeo Tipo 33. De sa première course au printemps 1968, jusqu’à la fin de sa carrière, le projet P68 a été caractérisé par les revers qu’il a essuyé.
Ce livre de 158 pages raconte l'histoire complète de la P68. L'auteur Ed Heuvink revient sur l’histoire de Ford en endurance et de l’équipe Alan Mann Racing ainsi que sur les succès du moteur DFV de Formule 1. Il décrit en détail la conception et le développement ainsi que les participations en course de la P68. Un chapitre est consacré à la « vie après » dans les épreuves historiques.
L'une des P68 survivantes fait partie de la collection N-Anadol en Suisse et est engagée par son propriétaire dans des courses à travers l'Europe. Ce propriétaire est également derrière ce projet de livre que l'auteur Ed Heuvink a mis en œuvre avec McKlein Publishing. C'est le deuxième volume d'une série de trois livres sur des modèles Ford très spéciaux. Les autres volumes sont consacrés à la Ford GT 101 et à la Ford Escort RS1600 victorieuse au Safari Rallye 1972.
Richard Attwood qui a piloté la voiture à la fin des années soixante, puis sur des épreuves historiques des années plus tard, a signé de sa plume la préface de ce livre. L'introduction est de Henry Mann, fils d'Alan Mann.
Caractéristiques techniques :
Auteur : Ed Heuvink
Préface : Richard Attwood
Introduction : Henry Mann
Format : 29 x 29 cm, couverture rigide en étui
Pages : 158
Photos et illustration : environ 96 en couleur et 123 en noir et blanc
Textes : anglais
Limité à 999 exemplaires
Liens supplémentaires vers "Alan Mann Racing F3L/P68"
Lire, écr. et débatt. des analyses…plus
Évaluations de clients pour "Alan Mann Racing F3L/P68"
Écrire une évaluation
Les évaluations sont publiées après vérification.
LIVRAISON GRATUITE en All. !
LIVRAISON GRATUITE en All. !
LIVRAISON GRATUITE en All. !
LIVRAISON GRATUITE en All. !
LIVRAISON GRATUITE en All. !
LIVRAISON GRATUITE en All. !
LIVRAISON GRATUITE en All. !
LIVRAISON GRATUITE en All. !
LIVRAISON GRATUITE en All. !
LIVRAISON GRATUITE en All. !
LIVRAISON GRATUITE en All. !
LIVRAISON GRATUITE en All. !
LIVRAISON GRATUITE en All. !
LIVRAISON GRATUITE en All. !
LIVRAISON GRATUITE en All. !
NOUVEAU
LIVRAISON GRATUITE en All. !
LIVRAISON GRATUITE en All. !
NOUVEAU
LIVRAISON GRATUITE en All. !
LIVRAISON GRATUITE en All. !
NOUVEAU
LIVRAISON GRATUITE en All. !
LIVRAISON GRATUITE en All. !
LIVRAISON GRATUITE en All. !
NOUVEAU
NOUVEAU
LIVRAISON GRATUITE en All. !
NOUVEAU
Derniers articles consultés