The All-American Hero and Jaguar's Racing E-types

Briggs Cunningham’s Le Mans Dream, US road racing and the legendary Jaguar E-type

Auf den Genfer Autosalon 1961 wurde der Jaguar E-Type, der 1961 der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Das Auto hat die Vorstellungen davon, wie ein Sportwagen auszusehen hat neu definiert und kein geringerer als Enzo Ferrari soll ihn als "das schönste Auto der Welt" geadelt haben. So war es kein Wunder, dass die Nachfrage das Angebot schnell überstieg, da Jaguar zunächst nur geplant hatte das Auto in relativ kleinen Stückzahlen herzustellen.
Auch auf den Rennstrecken war die Katze sofort ein Erfolg: nur etwas mehr als einen Monat nach der Markteinführung siegte Graham Hill in einem Roadster beim Debüt in Oulton Park. Im Mittelpunkt des Buches steht das Chassis 875027, es war der erste E-Type, der vom berühmten Team des Amerikaners Briggs Cunningham eingesetzt wurde. Seine Leistungen trugen dazu bei, Jaguar davon zu überzeugen, den Lightweight E-Type als reinrassige Rennversion zu entwickeln.

Zum Inhalt:
- Die Entwicklung des E-Types wird ausführlich und mit schönen Schnittzeichnungen beschrieben.
- Das Buch erzählt auch die Geschichte von Briggs Cunningham uns seiner rechten Hand Alfred Momo. Cunningham war als Kapitän Sieger des America's Cup; Momo gewann mit nur 14 Jahren als Beifahrer die Targa Florio und reparierte später eine defekte Treibstoffleitung indem er im Flug auf den Flügel eines Doppeldeckers kletterte.
- Auch die Versuche Cunninghams mit einem eigenen Rennwagen in Le Mans zu gewinnen werden beschrieben.
- Für Cunningham fuhren nicht nur viele bekannte Namen, wie Bruce McLaren, Dan Gurney und Jack Brabham, sondern einigen hier weniger bekannte Helden waren auf seinen Autos unterwegs. Der Autor stellt Rennfahrer wie John Fitch, Phil Walters und Walt Hansgen vor.
- Das Buch ist reich illustriert mit historischen Fotos und beinhaltet eine Galerie von Studiofotos, die den Wagen so zeigen, wie er heute aussieht.