Tazio #5 - Englisch

Die fünfte Ausgabe des edel gestalteten Magazins „Tazio“ ist die erste Sonderausgabe, die vor allem im Zeichen von 50 Jahren BMW Motorsport steht. Auch wenn Sie Nicht-BMW-Fans ist das eine lohnende Lektüre.

Aus dem Inhalt:
- Wo alles begann: Wir gehen mit einem Gruppe 2 BMW 3.0 CSL auf die Strecke und sprechen mit Toine Hezemans.
- Jochen Neerpasch erzählt von seiner Zeit bei BMW Motorsport: „Eines Abends bekam ich einen Anruf von Bob Lutz, der sagte: ‚Mir gefällt nicht, dass eure Fords unsere BMWs schlagen. Wollt ihr zu uns rüberkommen?‘“.
- Hans-Joachim Stuck erzählt von seiner irren Zeit bei BMW.
- BMW war der erste Konstrukteur, der mit einem Turbomotor den Formel-1-Weltmeistertitel holte. Gordon Murray führt uns durch die F1-Saison 1983 und eine seiner bemerkenswertesten Kreationen: den Brabham BT53.
- 1992 hätte das 24-Stunden-Rennen von Spa eine BMW-Parade werden sollen. Stattdessen wurde es in der letzten Runde zu einem Sprintduell zwischen zwei BMW Fahrern. 30 Jahre später kehren wir mit den Hauptdarstellern nach Spa zurück: Steve Soper, Eric van de Poele und dem BMW E30 M3 mit der Nummer 5.
- BMW Motorsport hat nur einen einzigen Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans vorzuweisen. Für den neu ernannten Co-Direktor von BMW Motorsport, Mario Theissen, war dies das erste große Rennen, das er betreuen sollte.
- Pierluigi Martini fuhr den 1999 in Le Mans siegreichen BMW V12 LMR über die Ziellinie. Er führt uns durch seine bemerkenswerte Karriere und blickt zurück auf diesen Tag an der Sarthe.
- Wir haben einen BMW M3, einen BMW M4 und einen BMW M4 der Klasse 1 auf dem Red Bull Ring in Österreich, um über das (vorerst) letzte große Kapitel des Motorsports zu berichten: die DTM.
- Kolumnen von Hurley Haywood, Steve Soper und Christian Geistdörfer über BMW
- Und noch allerhand mehr.

Herausgegeben wird das Magazin mit dem Namen des „Fliegenden Mantovaners”, der unter anderem 1935 im Alfa Romeo die Silberpfeile auf dem Nürburgring alt aussehen ließ, von Johan Dillen und Dirk de Jager. Die fein aufgemachte Zeitschrift widmet sich den spannendsten und wichtigsten Momenten der Motorsport-Geschichte.