Le Mans 24H 2022 Jahrbuch

Die 90. Ausgabe der legendären 24 Stunden von Le Mans zeichnete sich vor allem dadurch aus, dass nach zweijähriger Pause endlich wieder Zuschauer in großer Zahl am Spektakel teilhaben konnten. Das dankbare Publikum erlebte das heftig geführte Duell zwischen den Toyota GR010 Hybrid. Nach der Nummer 7 im Jahr 2021 wurde der Nummer 8 die Ehre zuteil, dem japanischen Hersteller den fünften Sieg an der Sarthe zu bescheren. Ryo Hirakawa gewann bei seinem ersten Auftritt, während es der dritte Erfolg von Brendon Hartley und vor allem der vierte von Sébastien Buemi war, der nun mit den großen Henri Pescarolo, Olivier Gendebien und Yannick Dalmas gleichgezogen hat.
Eine weitere Leistung in diesem Jahr ist Jim Glickenhaus zu verdanken. Der US-Amerikaner, der im vergangenen Jahr bei seinem ersten Auftritt noch Vierter war, hat sich das Podium erobert, von dem er schon immer geträumt hat. In der LMP2-Klasse war es Jota, der zwei Autos auf das Podium brachte, und das in einer sehr wettbewerbsintensiven Klasse. Der offizielle Porsche 911 RSR-19 von Frédéric Makowiecki-Richard Lietz-Gianmaria Bruni wird als letzter Gewinner der von den Fans so sehr geliebten GTE-Pro-Klasse in die Geschichte eingehen, aber es war der letzte Auftritt bei den 24 Stunden von Le Mans. Der Aston Martin TF Sport musste sich gegen Porsche durchsetzen, um in der GTE-Am-Klasse zu triumphieren. In diesem Jahrbuch finden Sie Hunderte handverlesener Fotos und alles Wissenswerte über Teilnehmer, Regeln und Hintergründe des 24-Stunden-Rennens von Le Mans im Jahr 2022.