Jacky Ickx - His Authorised Competition History

Jacky Ickx ist einer der ganz Großen des Rennsports. In seiner fast 40 Jahre währenden Karriere war er ebenso erfolgreich wie vielseitig – und das in allen möglichen Kategorien von der Formel 1 über Sport- und Tourenwagen bis zu Rallye-Raids. Siegreich war er praktisch überall. So gewann er sechs Mal das 24-Stunden-Rennen von Le Mans und wurde zweimal Vizeweltmeister in der Formel 1. Dieses gründlich recherchierte Buch entstand mit seiner Mitarbeit geschrieben und beschreibt jedes einzelne der 565 Rennen, die er auf vier und auf zwei Rädern bestritt. Es ist eine detaillierte und aufschlussreiche Aufzeichnung seines Rennfahrerlebens, illustriert mit mehr als 850 Fotos, von denen viele nie zuvor veröffentlicht wurden – eine Rennfahrerbiografie von außergewöhnlicher Tiefe, die alle Motorsportbegeisterten zu schätzen wissen werden.

- Ickx begann mit Motorrad-Trial und wurde zweimal belgischer Meister, bevor er auf vier Räder umstieg und sogleich erfolgreich mit Tourenwagen und Monoposti war: 1967 wurde er Europameister in der Formel 2.

- Ab 1967 etablierte er sich als Star im Sportwagensport und fuhr mit Gulf Mirage und Ford GT40 zu zahlreichen Erfolgen, die 1969 in seinem ersten Le-Mans-Sieg mit dem berühmt-berüchtigten knappen Ausgang gipfelten.

-Als er 1968 von Ferrari verpflichtet wurde, errang er beim verregneten Grand Prix von Frankreich einen ersten Formel-1-Sieg und bestätigte damit seinen Ruf als unvergleichlich guter Fahrer bei nassem Wetter.

- Abgesehen von einer Saison mit Brabham verbrachte Ickx seine besten Formel-1-Jahre bei Ferrari, wo er zwischen 1968 und 1972 acht Siege errang. WM-Zweiter war er 1969 auf Brabham und 1970 auf Ferrari.

- Nach seiner Zeit bei Ferrari blieb er mit Sportwagen erfolgreich und holte drei Le-Mans-Siege in Folge, 1975 mit Mirage, dann mit Porsche.

- Nach seinem fünften Le-Mans-Sieg 1981 wurde Ickx mit der Wiedergeburt des Sportwagensports in der Gruppe-C-Ära ab 1982 zum führenden Piloten des alles erobernden Porsche-Werksteams. In dieser vierjährigen Periode holte er seinen sechsten Le-Mans-Rekordsieg, insgesamt zwölf Siege und zwei Weltmeistertitel.

- Nach seinem Rückzug aus dem Rundstreckensport führte ihn seine spätere Karriere zu ganz anderen Motorsportabenteuern im Rallyesport, wo er 1983 (auf Mercedes-Benz) die Paris-Dakar gewann und 1986 (Porsche) und 1989 (Peugeot) Zweiter wurde.