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Ford Escort - Der Siegertyp

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Die legendären Mk1 & Mk2 im Rallyesport. Markku Alén fasste den Ford Escort für dieses Buch in... mehr
Ford Escort - Der Siegertyp
Die legendären Mk1 & Mk2 im Rallyesport.

Markku Alén fasste den Ford Escort für dieses Buch in fünf Worten zusammen: „It’s a winner’s car.“ Der Frontmotor-Hecktriebler triumphierte praktisch rund um den Globus - sei es bei der 25.000 Kilometer langen World Cup Rallye 1970, der East African Safari, im schwedischen Schnee oder auf den Highspeed-Pisten Finnlands. Bei seinem Heimspiel, der RAC Rallye, blieb er acht Jahre lang unbesiegt.

Doch es sind nicht nur die Erfolge von Werksfahrern wie Hannu Mikkola, Ari Vatanen oder Björn Waldegård, die den Escort so berühmt gemacht haben. Die Heckschleuder war zuverlässig, leicht zu beherrschen und fast noch leichter zu reparieren - und somit das bevorzugte Auto vieler Privatfahrer. Kaum ein anderes Auto hat den Rallyesport so sehr geprägt wie der Ford Escort.

Dieses 264 Seiten starke Buch fasst die komplette Rallyegeschichte der Mk1 und Mk2 Escorts von der ersten Idee bis zum späten Weltmeistertitel 1981 zusammen. Autor John Davenport - bei der Rallyepremiere vor 50 Jahren der erste Beifahrer im Escort - hat mit zwei Dutzend Zeitzeugen gesprochen und die Geschichte dieses Autos so umfassend und lebendig zusammengefasst wie niemand zuvor. Begleitet werden die Texte von mehr als 500 teils noch nie gesehenen Fotos. Sie zeigen den Escort im legendären Workshop von Boreham, bei Testfahrten und vor allem im Rallye-Einsatz.

"Es ist wirklich das definitive Buch über den Ford Escort"
David Richards CBE

Technische Daten:
Autoren: John Davenport und Reinhard Klein
Vorworte: Hannu Mikkola und Stuart Turner
Format: 24,5 x 30 cm, Hardcover
Seiten: 264
Fotos und Grafiken: 350 in Farbe und 156 in Schwarzweiß
Text: Deutsch und Englisch
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Kundenbewertungen für "Ford Escort - Der Siegertyp"
28.06.2019

Ein Hochgenuss für Rallye-Fans

Es gibt wohl kaum eine Marke, die über einen langen Zeitraum breiter im Motorsport
aufgestellt ist als Ford. Man denke nur an die Ford GT, die Formel-1-Triebwerke von
Cosworth, die Cortina und Sierra bei den Tourenwagenrennen und die mächtigen Stock
Cars der Nascar-Serie. Ein ganz besonderer Schwerpunkt war und ist für Ford allerdings
von jeher der Rallyesport. In der Epoche der Gruppe 2 und Gruppe 4 von den 1960er bis
in die 1980er Jahre hinein war der in Großbritannien beheimatete Zweig des Konzerns mit
den Ford Escort der ersten beiden Modellgenerationen bei allen großen und kleinen
Rallyes der Welt präsent.
John Davenport, der die Entwicklung der Escort von Anfang an begleitet und selbst als
Beifahrer u.a. von Ove Andersson, Chris Sclater und Hannu Mikkola bis 1976 an Rallyes
mit diesem Fahrzeug teilgenommen hatte, beschreibt die Historie dieses legendären und
überaus erfolgreichen Sportgeräts von 1968 bis 1982. Neben unzähligen Siegen bei
einzelnen Rallyes konnte der Escort für das in Boreham angesiedelte Rallye-Team 1968
und 1969 die Markenwertung der Rallye-Europameisterschaft und 1979 den Titel eines
Markenweltmeisters innerhalb der Rallye-Weltmeisterschaft erringen. Der Autor schildert
die ersten Entwicklungsschritte wie auch die bedeutenden Einsätze und Erfolge in den
Läufen der Europa- und später Weltmeisterschaft und geht auch auf die Position des
britischen Tourenwagens im Konkurrenz-Umfeld ein.
Der Band ist chronologisch geordnet, für jedes Jahr von 1968 bis 1981 je ein Kapitel. Die
zweisprachigen (englisch/deutsch), profunden und mit enorm viel Hintergrundwissen
garnierten Texte von Davenport nehmen jeweils zwei bis vier Seiten ein, bevor zahlreiche
Zeitzeugen – Rallyefahrer, Techniker, Teamchefs – ausführlich zu Wort kommen.
Insbesondere durch die detaillierten Äußerungen der unmittelbar am Geschehen
Beteiligten gewinnt das Buch eine hohe Authentizität. In besonderen Kapiteln wird auch
auf die Rallye-Escorts in Deutschland und die Zeit nach 1981 eingegangen. Die Vorworte
stammen von Stuart Turner und Hannu Mikkola.
Eine ausführliche Statistik über 17 Seiten listet alle Einsätze und Ergebnisse der Escort
von 1968 bis 1982 auf. Über die Illustration braucht man nicht viele Worte zu verlieren –
513 teils großformatige Fotos aus dem weltweit führenden Rallye-Archiv von McKlein
lassen keinen Wunsch offen. Die Technik im Detail, die pure Rallye-Action, die Fahrer, die
Service-Mannschaften – die Bandbreite der fotografischen Ausstattung dieses
großformatigen Bandes ist gewaltig. Die Reproduktion der Fotografien ist erstklassig,
ebenso wie die Verarbeitung des Buchs, von dem es auch eine auf 250 Stück limitierte
und von Hannu Mikkola signierte Ausgabe im Leinen-Schuber gibt.

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