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Faces of Formula 1 - The Sixties

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  • 9901991348
  • 9783000742729
  • Prova Edition
Faces of Formula 1 - The Sixties

Type de produit : Livre
Format : Couverture rigide
Éditeur/Fabricant : Prova Edition
Auteur : Hartmut Lehbrink, Jörg-Thomas Födisch
Langue : Allemand, Anglais
Nombre de volumes : 1
Nombre de pages : 168
Préface : Bernie Ecclestone, Richard Attwood
Signé par : Hartmut Lehbrink
Edition limitée / numérotée : Limitée et numérotée
Étui : avec étui
Photos : 83
Photographer : Dr. Benno Müller
Hauteur : 300 mm
Largeur : 240 mm
Largeur du dos : 20 mm
Poids : 1770 g
Année de publication : 2023
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3 avr. 2023

Einzigartige Rennfahrer-Porträts in kleiner Auflage

Dr. Benno Müller war in den 1950er Jahren ein Arzt in der Nähe Freiburgs. Befreundet mit dem früheren Chefredakteur von „auto motor und sport“, Heinz Ulrich Wieselmann, nahm in dieser 1957 erstmals zu einem Autorennen mit. Müller war auf Anhieb fasziniert, weniger von der eigentlichen Rennaction als vielmehr von den Fahrern als Protagonisten der Rennszene. Fortan spezialisierte er sich – zunächst als reiner Amateur – auf die Porträts der Piloten, zu dieser Zeit natürlich in Form der Schwarzweiß-Fotografie. Schnell hatte er sich so einen Namen gemacht und es erschienen einige Bücher mit seinen ausdrucksstarken Porträt-Aufnahmen, die heute als Sammlerstücke gehandelt werden.

Jörg-Thomas Födisch und Hartmut Lehbrink haben in diesem in deutscher und englischer Sprache verfassten Band noch einmal 77 Rennfahrer aus den 1960er Jahren porträtiert. Hartmut Lehbrink hat die von Kompetenz und Empathie geprägten Kurzbiografien verfasst, zu denen jeweils ein von Benno Müller aufgenommenes Porträtfoto wiedergegeben wird. Die grandiosen und bestens reproduzierten Fotos erscheinen im großen ganzseitigen Format. Natürlich sind alle berühmten Piloten dieser Epoche erfasst – von Jim Clark, Graham Hill, Graf Berghe von Trips, John Surtees, Dan Gurney bis zu Jackie Stewart, Jacky Ickx und Mario Andretti, um nur einige beispielhaft zu erwähnen. Aber auch Kurt Ahrens,, Hubert Hahne, Roger Penske, Edgar Barth und Bob Bondurant findet der Leser unter den zahlreichen weiteren Fahrern. Es ist den Herausgebern gelungen, ein Gleichgewicht zwischen den trefflichen Texten und den zum Teil geradezu berührenden Ablichtungen herzustellen, wobei der besondere Reiz des Buchs natürlich gewollt in den Fotografien liegt. Einige der Piloten sind in ihren – damals noch halboffenen – Sturzhelmen abgelichtet, die meisten im reinen Porträt ohne Helm. Die eindringlichen Aufnahmen erlauben es dem Betrachter, die Persönlichkeit der Fahrer aus ihren Gesichtszügen zu deuten, und vermitteln so eine ungewöhnliche Tiefe des Eindrucks unterschiedlicher Charaktere.

Die Faszination des Rennsports dieser Zeit erschließt sich aus diesen Fotos und den Texten Lehbrinks; dieser Form der Berichterstattung kam damals noch eine ganz andere Bedeutung zu, als nämlich nicht – wie heute üblich – jedes Rennen live übertragen wurde. Bei der rückschauenden Begeisterung vergisst der Autor aber nicht, auf die damals fast unüberschaubaren Gefahren des Rennsports hinzuweisen, eines Sports wie er mit seinen zahlreichen Opfern heute keinesfalls mehr hingenommen werden würde.

Das hervorragend verarbeitete in einem festen Schutzschuber präsentierte Buch erscheint in einer sehr kleinen Auflage von nur 100 Stück und dürfte schnell vergriffen sein. Alle Exemplare tragen die handschriftliche Signatur der Herausgeber. Die Empfehlung erstreckt sich deshalb nicht nur auf den begeisternden Inhalt, sondern auch auf einen schnellen Erwerb, um überhaupt noch ein Exemplar zu erhalten.

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