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Grand Prix 1961-1965 - The 1.5 litre days in F1 - signed

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Ce livre est signé à la main par les auteurs Rainer Rossbach et Nils Ruwisch. Le 1er janvier...plus
Grand Prix 1961-1965 - The 1.5 litre days in F1 - signed
Ce livre est signé à la main par les auteurs Rainer Rossbach et Nils Ruwisch.

Le 1er janvier 1961, la Formule 1 adopte un nouveau règlement technique. Désormais, afin de réduire la vitesse, les monoplaces doivent se contenter de moteurs atmosphériques d'une cylindrée de 1,5 litre. Si la puissance initiale était de 150 chevaux, à la fin de l'ère elle culminait à plus de 220 chevaux.

Rétrospectivement, les « voiturettes» de l'époque ont souvent été moquées. Cela ne rend pas justice aux performances des techniciens et des pilotes, car la plus grande dextérité était nécessaire pour emmener ces voitures à la limite.

Les équipes britanniques s'étaient d’abord opposées aux nouvelles règles et se sont lancées dans la nouvelle Formule 1 avec un handicap technique. Ferrari était mieux armé : la Scuderia a remporté le Championnat du Monde des Pilotes et des Constructeurs en 1961 et a réitéré la performance en 1964. Lotus a eu tout autant de succès avec l'excellent Jim Clark et le pilote BRM Graham Hill a également remporté un titre.

Grace au V8 Climax, les écuries britanniques ont retrouvé le chemin du succès et Lotus a ouvert une nouvelle ère avec la Type 25, la première Formule 1 monocoque.

Dans ces années 1,5 litre, la Formule 1 a vu s’affronter certains des meilleurs pilotes de tous les temps avec Stirling Moss, Graham Hill, John Surtees, Dan Gurney, Jim Clark ou encore Jackie Stewart. Le spectacle proposé et l’intensité des courses ont fait taire tous ceux qui prédisaient une saison ennuyeuse en raison de la faible puissance et des performances supposées de ces nouvelles voitures.

Et les spectateurs, au plus près de l’action dans ces années-là, ont plébiscité le spectacle offert par les Grand Prix.

Jörg-Thomas Födisch, Rainer Rossbach et Nils Ruwisch reviennent dans ce livre, largement illustré de nombreuses photos inédites - la plupart issues des archives de Bernard Cahier - sur l’histoire fascinante des 47 Grands Prix qui ont compté pour le Championnat du Monde des Pilotes durant l’ère du moteur 1,5 litre.

Caractéristiques techniques :
Edition : McKlein Publishing
Auteur : Jörg-Thomas Födisch, Rainer Rossbach et Nils Ruwisch
Preface : Richard Attwood
Format : 29 x 29 cm, couverture rigide, en étui rigide
Pages : 360
Photos et illustrations : env. 220 en couleur et 325 en noir et blanc
Langues : anglais et allemand
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