Fahrzeug-Geheimnisse der DDR

Erfinder, Tüftler & Enthusiasten und ihre erstaunlichen Projekte

Tuner, Tüftler und Rennsportler in der DDR - allerlei Anekdoten über technische Spezialitäten aus privater Hand hat Harald Täger, Geschäftsführer des Allgemeinen Deutschen Motorsport-Verbands, aufgeschrieben. Es wollte damals meist improvisiert sein. Zudem wurde in Hinterhöfen oder Garagen erfunden und entwickelt. Die Ergebnisse waren aber aufregend, auch wenn sie oft nicht den Weg in die Serienproduktion fanden und häufig nur Insidern bekannt wurden. Beispiele sind Trabis mit 80 PS, ein Auto mit drei Motoren, das Flugzeug mit Trabant-Motor. Dann gab es noch „Lumpenreifen“, die „Geheimmission Riga“ und, und, und …